
[registration_free]


	[friendlyname]
Volkswagen
Passat
Wei�

[description]
Model AI
Author: mmiki26
[end]


[model]
model\model.cfg

[sound]
..\..\Sounds\AI_Cars\sound.cfg


	////////////////////////////////////////////////////////
		Scripts
	////////////////////////////////////////////////////////

[varnamelist]
2
..\..\Scripts\AI_Cars\AI_varlist.txt
..\..\Scripts\AI_Cars\lights_varlist.txt

[script]
1
..\..\Scripts\AI_Cars\main_AI.osc

[constfile]
1
script\AI_constfile.txt


	spread of rowdy-factor: will be calculated on creation for each vehicle randomized between first and second value:

[rowdy_factor]
-0.5
0.5


	0: Blick nach links
[add_camera_driver]
-0.305
-0.058
1.151
-0.06
50
-90
0

	1: Blick nach links-vorne
[add_camera_driver]
-0.305
-0.058
1.151
-0.06
50
-45
0

	2: Blick nach vorne (std)
[add_camera_driver]
-0.305
-0.058
1.151
-0.06
50
0
0

	3: Blick nach rechts-vorne
[add_camera_driver]
-0.305
-0.058
1.151
-0.06
50
45
0

	4: Blick nach rechts
[add_camera_driver]
-0.305
-0.058
1.151
-0.06
50
90
0


	Folgender Befehl setzt die Standardfahrerkamera:

[set_camera_std]
2

	Folgender Befehl setzt den Zentrierpunkt der Au�enkamera:

[set_camera_outside_center]
0
0
0.85







	////////////////////////////////////////////////////////
		Physikalische und geometrische Grunddaten
	////////////////////////////////////////////////////////


	Masse in t:
[mass]
1.5

[momentofintertia]
1.49
0.40
1.56


	Boundingbox des Busses *NEU01*

[boundingbox]
1.95
4.7
1.9
0
0.1
1.06


	H�he d. Schwerpunktes �berm Boden:

[schwerpunkt]
0.4



	Rollwiderstand (konstant, wird demn�chst eventuell ge�ndert) als Kraft in N
[rollwiderstand]
200

	L�ngskoordinate des Drehpunktes, wenn der Bus eine Kurve beschreibt:
[rot_pnt_long]
-1.304

	Kehrwert des minimalen Lenkradiuses: (Berechenbar �ber die Formel: inv_turnradius = tan(alpha)/s,
	wobei alpha der maximale Winkel bspw. der Vorderachse und s deren Abstand zum Drehpunkt in L�ngsrichtung ist:

[inv_min_turnradius]
0.1904

[ai_deltaheight]
-0.05


	Folgende Sektion erzeugt nacheinander die Busachsen mit ihren Parametern. ACHTUNG: bei einem Fahrzeug mit
	unterschiedlich gro�en R�dern sollte zun�chst die angetriebene Achse eingegeben werden, da die zuerst ein-
	gegebene Achse den Antriebsraddurchmesser vorgibt, d.h. das Getriebe�bersetzungsverh�ltnis zur Ge-
	schwindigkeit ist in Bezug auf die 0. Achse gemessen.

	Vorderachse:


[newachse]

	Koordinate:

achse_long
1.210
achse_maxwidth
1.606
achse_minwidth
1.284
achse_raddurchmesser
0.503
	Federkonstante der Federung PRO SEITE in kN/m
achse_feder
40
	H�chstbelastung in kN
achse_maxforce
9
	D�mpferkonstante in kNs/m
achse_daempfer
2
	Ist diese Achse angetrieben?
achse_antrieb
0
achse_inertia_inv
0.015


	Hinterachse:

[newachse]
achse_long
-1.304
achse_maxwidth
1.606
achse_minwidth
1.284
achse_raddurchmesser
0.503
achse_feder
50
achse_maxforce
12
achse_daempfer
2
achse_antrieb
1
achse_inertia_inv
0.015


