Getriebeversion: 
1: Retarder nicht im 1. Gang, keine Neutralschaltung
2: Retarder im 1. Gang, Neutralschaltung
3: Retarder nicht im 1. Gang, Neutralschaltung
[const]
antrieb_getr_version
3

Über dieser angegebenen Schwelle wird der Wandler im 1. Gang überbrückt.
[const]
wandler_lockup
0.8

Wandlerverhalten. Hier kann bestimmt werden, wann der Wandler überbrückt wird
0= dynamisch, kann im 1. sowohl auch im 2. geschlossen werden
1= Wandler schließt erst im 2. Gang
2= Wandler schließt im 1. Gang und bleibt geschlossen
[const]
wandler_lockmode
0

Kickdownfunktion: Ab Generation 4 (ZF Ecomat 4)/ Generation 5 (Voith DIWA.5) ist Kickdown oftmals aus wirtschaftlichen Gründen zwangsabgeschaltet.
1= Ein; 0= Aus
[const]
kickdown_enable
1

Aktiviert eine Drehmomentsperre in den ausgewählten Gängen, um Schlupf im Getriebe sowie Rädern zu verhindern.
1= Ein; 0= Aus
[const]
engine_drehmomentsperre
1

Die Zahl steht für die Gaspedalstellung. In diesem Fall greift die Drehmomentsperre bei 90% Gaspedaldurchdrücken.
0 - 1 ist 0% - 100%. Wert 2 bietet eine individuelle Abschaltung.
[const]
drehmomentbegrenzung_gang1
0.5

[const]
drehmomentbegrenzung_gang1fest
0.5

[const]
drehmomentbegrenzung_gang2
0.5

[const]
drehmomentbegrenzung_gang2fest
0.5

[const]
drehmomentbegrenzung_gang3
0.5

[const]
drehmomentbegrenzung_gang4
0.5

[const]
drehmomentbegrenzung_gang5
0.5

Hier wird festgelegt, wie stark die Sperre greifen soll. 0 - 1 (0% - 100% von der Gesamtleistung)
[const]
sperrwirkung_gang1
0.9

[const]
sperrwirkung_gang1fest
0.9

[const]
sperrwirkung_gang2
0.9

[const]
sperrwirkung_gang2fest
0.9

[const]
sperrwirkung_gang3
0.9

[const]
sperrwirkung_gang4
1

[const]
sperrwirkung_gang5
1

Fest eingestellter Getriebemodus:
0 = Normal
1 = Eco
2 = Power
[const]
Getriebemodus
0

Zeit für den Wechsel zwischen Retarder und Traktion (nur bei Getriebeversion 2)
[const]
antrieb_retarder_changetime
0.1

Mindestzeit, die eingekuppelt sein muss, bevor Neutralschaltung greift
[const]
antrieb_gear_engaged_mintime
2

Geschwindigkeit, unterhalb der die Neutralschaltung greift
[const]
antrieb_neutral_maxspeed
100

Bremsdruck in Pa, ab dem Neutralschaltung greift
[const]
antrieb_neutral_brakepressure
200000

Zeit zwischen Erfüllen der Bedingungen zur Neutralschaltung und tatsächlichem Auskuppeln
[const]
antrieb_neutral_time
1

[const]
antrieb_kuppl_M_up_max
1200

[const]
antrieb_kuppl_M_up_min
600

[const]
antrieb_kuppl_M_dn_max
1200

[const]
antrieb_kuppl_M_dn_min
600

[const]
antrieb_getr_ratio1
3.43

[const]
antrieb_getr_ratio2
3.43

[const]
antrieb_getr_ratio3
2.01

[const]
antrieb_getr_ratio4
1.42

[const]
antrieb_getr_ratio5
1.0

[const]
antrieb_getr_ratio6
0.83

[const]
antrieb_getr_ratio7
0.59

[const]
antrieb_i_achse
4.92


Die folgenden Werte beziehen sich auf die Drehzahl der Kardanwelle und sind somit unabhängig von Achsübersetzung und Reifengröße!
km/h zu Wellendrehzahl (Raddurchmesser=1.03, i_achse=5.74 =>Faktor 29.56

################
Gang 1 Wandler
################

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd1
200

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd1
200

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd1
250

##################
Gang 1 geschlossen
##################

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd2
167

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd2
169

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd2
190

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd2
490

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd2
500

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd2
630

##################
Gang 2 Wandler
##################

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd2w
100

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd2w
100

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd2w
100

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd3w
590

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd3w
600

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd3w
800

##################
Gang 2
##################

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd3
430

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd3
440

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd3
700

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd3
840

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd3
850

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd3
1080

###################
Gang 3
###################

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd4
700

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd4
840

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd4
990

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd4
1190

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd4
1200

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd4
1500

###################
Gang 4
###################

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd5
1180

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd5
1190

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd5
1450

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd5
1590

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd5
1600

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd5
2000

###################
Gang 5
###################

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd6
1580

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd6
1590

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd6
1950

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd6
9999

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd6
9999

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd6
9999

###################
Gang 6
###################

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd7
1600

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd7
1690

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd7
2250



[const]
antrieb_wandler_fillrate
3000

[const]
retarder_min_einschaltspeed
10

[const]
antrieb_retarder_startdelay
0.2

[newcurve]
retarder_stufe1
[pnt]
0
0
[pnt]
10
194
[pnt]
20
388
[pnt]
30
407
[pnt]
40
485
[pnt]
50
641
[pnt]
60
854
[pnt]
70
990
[pnt]
80
1165

[newcurve]
retarder_stufe2
[pnt]
0
0
[pnt]
10
291
[pnt]
20
582
[pnt]
30
874
[pnt]
40
1019
[pnt]
50
1165
[pnt]
60
1262
[pnt]
70
1359
[pnt]
80
1456

[newcurve]
retarder_stufe3
[pnt]
0
0
[pnt]
10
291
[pnt]
20
582
[pnt]
30
1068
[pnt]
40
1554
[pnt]
50
1845
[pnt]
60
1942
[pnt]
70
1991
[pnt]
80
2039


[const]
antrieb_gangwahlzeit
1

[const]
antrieb_neutralwahlzeit
0.5

[newcurve]
antrieb_wandler_lambda

[pnt]
0
14

[pnt]
0.1
7

[pnt]
0.5
1

[newcurve]
antrieb_wandler_lambda2

[pnt]
0
28

[pnt]
0.1
14

[pnt]
0.5
2

[newcurve]
antrieb_wandler_lambda3

[pnt]
0
16

[pnt]
0.1
8

[pnt]
0.5
2

[newcurve]
antrieb_wandler_my

[pnt]
0
4

[pnt]
0.1
4

[newcurve]
antrieb_wandler_my2

[pnt]
0
3

[pnt]
0.1
3

[newcurve]
antrieb_reverse_torque_reduction

[pnt]
-220
0


[pnt]
0
1



[newcurve]
antrieb_wandler_lambda_r

[pnt]
0.2
-24

[pnt]
0.5
-16

[pnt]
1
-8

[pnt]
1.42857
0



[newcurve]
antrieb_wandler_my_r

[pnt]
0.2
10

[pnt]
1.42857
0


[newcurve]
antrieb_wandler_lowrpmsoftness

[pnt]
0
1

[pnt]
1000
1



[newcurve]
retarder_fadein

[pnt]
0
0.5

[pnt]
0.4
1.5

[pnt]
0.6
1

[const]
gear_efficiency
0.95

