
	[friendlyname]
MAN Stadtbus
18C 3-Türer Trailer
weiss


[model]
model\model_18C_3door_trail.cfg


	This command shares the script system. That means that THIS vehicle
	will use the entire script system of the previous created vehicle
	(it is not important, if this is coupled in front or in the back,
	this only depends on which vehicle was create before THIS one)

[scriptshare]

[sound]
sound\sound_NG313_T.cfg

[sound_ai]
sound\sound_NG313_T_AI.cfg

[paths]
model\paths_18C_3door_trail.cfg

[passengercabin]
model\passengercabin_18C_3door_trail.cfg

	////////////////////////////////////////////////////////
		Scripts
	////////////////////////////////////////////////////////

[varnamelist]
24
script\AI_varlist.txt
script\Collision_varlist.txt
script\antrieb_varlist.txt
script\D1556_varlist.txt
script\elec_varlist.txt
script\bremse_varlist_GN92.txt
script\auspuff_varlist.txt
script\lights_varlist.txt
script\door-3_varlist.txt
script\wiper_varlist.txt
script\cockpit_varlist.txt
script\klappern_varlist.txt
script\heizung_varlist.txt
script\rain_varlist.txt
script\dirt_varlist.txt
script\VMatrix_varlist.txt
script\visual_varlist.txt
script\cashdesk_varlist_EUR.txt
script\articulation_varlist.txt
script\spray_varlist.txt
script\MAN_Cockpit_varlist.txt
script\AFR4_varlist.txt
script\TFT_Monitor_varlist.txt
script\rampe_varlist.txt

[stringvarnamelist]
6
script\VMatrix_stringvarlist.txt
script\cockpit_stringvarlist.txt
script\heizung_stringvarlist.txt
script\MAN_Cockpit_stringvarlist.txt
script\AFR4_stringlist.txt
script\TFT_Monitor_stringlist.txt

################
Passagiersichten
################

	0: Hinten mittig sitzend
[add_camera_pax]
0.0
-3.3
2.3
-0.06
45
0
0

	1: Stehplatz an der Hintertür
[add_camera_pax]
-0.3
0.5
2.2
-0.06
45
90
0




	Folgender Befehl setzt den Zentrierpunkt der Außenkamera:

[set_camera_outside_center]
0
0
1.2




	////////////////////////////////////////////////////////
		Physikalische und geometrische Grunddaten
	////////////////////////////////////////////////////////


	Masse in t:
[mass]
7.816

	Trägheitsmomente um x, y und z-Achse, also Quer-, Längs- und Hochachse um den Schwerpunkt in dieser Reihenfolge in t*m^2:
500
200
500

[momentofintertia]
150
40
150



[boundingbox]
2.472
7.213
2.491
0
0.074
1.622


	Höhe d. Schwerpunktes überm Boden:

[schwerpunkt]
0.8



	Rollwiderstand (konstant, wird demnächst eventuell geändert) als Kraft in N
[rollwiderstand]
500

	Längskoordinate des Drehpunktes, wenn der Bus eine Kurve beschreibt:
[rot_pnt_long]
-0.037157

	Kehrwert des minimalen Lenkradiuses: (Berechenbar über die Formel: inv_turnradius = tan(alpha)/s,
	wobei alpha der maximale Winkel bspw. der Vorderachse und s deren Abstand zum Drehpunkt in Längsrichtung ist:


	Folgende Sektion erzeugt nacheinander die Busachsen mit ihren Parametern. ACHTUNG: bei einem Fahrzeug mit
	unterschiedlich großen Rädern sollte zunächst die angetriebene Achse eingegeben werden, da die zuerst ein-
	gegebene Achse den Antriebsraddurchmesser vorgibt, d.h. das Getriebeübersetzungsverhältnis zur Ge-
	schwindigkeit ist in Bezug auf die 0. Achse gemessen.


[ai_deltaheight]
-0.10


	Hinterachse:

[newachse]
achse_long
-0.037157
achse_maxwidth
2.4
achse_minwidth
1.2
achse_raddurchmesser
0.94
achse_feder
280
achse_maxforce
112
achse_daempfer
20
achse_antrieb
0.8



[coupling_front]
0
4.89176
0.315


Dieser Befehl sorgt dafür, dass in diesem Fahrzeug auch den Sound vom angekuppelten Fahrzeug wie "von innen" gehört wird (und umgekehrt).

[couple_front_open_for_sound]


	[coupling_front_character] describes the character of the front coupling:
	{min/max-alpha (degree)}
	{min-beta (degree)} ("down")
	{max-beta (degree)} ("up")
	{type}		0: Truck (three degrees of freedom)
			1: Bus (two degrees of freedom)



[coupling_front_character]
52.5
-20
20
1
