' Gearbox keyboard :
' 0 = Voith
' 1 = ZF
[const]
ZF_Gearbox
1

' Max Speed :
[newcurve]
max_speed

[pnt]
100
1

[pnt]
110
0

Getriebeversion: 
1: Retarder nicht im 1. Gang, keine Neutralschaltung
2: Retarder im 1. Gang, Neutralschaltung
3: Retarder nicht im 1. Gang, Neutralschaltung
[const]
antrieb_getr_version
3

Wandlerverhalten. Hier kann bestimmt werden, wann der Wandler berbrckt wird
0= dynamisch, kann im 1. sowohl auch im 2. geschlossen werden
1= Wandler schliet erst im 2. Gang
2= Wandler schliet im 1. Gang und bleibt geschlossen
[const]
wandler_lockmode
2

Kickdownfunktion: Ab Generation 4 (ZF Ecomat 4)/ Generation 5 (Voith DIWA.5) ist Kickdown oftmals aus wirtschaftlichen Grnden zwangsabgeschaltet.
1= Ein; 0= Aus
[const]
kickdown_enable
1

Aktiviert eine Drehmomentsperre in den ausgewhlten Gngen, um Schlupf im Getriebe sowie Rdern zu verhindern.
1= Ein; 0= Aus
[const]
engine_drehmomentsperre
1

Die Zahl steht fr die Gaspedalstellung. In diesem Fall greift die Drehmomentsperre bei 90% Gaspedaldurchdrcken.
0 - 1 ist 0% - 100%. Wert 2 bietet eine individuelle Abschaltung.
[const]
drehmomentbegrenzung_gang1
0.5

[const]
drehmomentbegrenzung_gang1fest
0.5

[const]
drehmomentbegrenzung_gang2
0.5

[const]
drehmomentbegrenzung_gang2fest
0.5

[const]
drehmomentbegrenzung_gang3
0.5

[const]
drehmomentbegrenzung_gang4
0.5

[const]
drehmomentbegrenzung_gang5
0.5

Hier wird festgelegt, wie stark die Sperre greifen soll. 0 - 1 (0% - 100% von der Gesamtleistung)
[const]
sperrwirkung_gang1
0.8

[const]
sperrwirkung_gang1fest
0.8

[const]
sperrwirkung_gang2
0.9

[const]
sperrwirkung_gang2fest
0.9

[const]
sperrwirkung_gang3
0.95

[const]
sperrwirkung_gang4
1.0

[const]
sperrwirkung_gang5
1.0

Fest eingestellter Getriebemodus:
0 = Normal
1 = Eco
2 = Power
[const]
Getriebemodus
2

Zeit fr den Wechsel zwischen Retarder und Traktion (nur bei Getriebeversion 2)
[const]
antrieb_retarder_changetime
0.25

Mindestzeit, die eingekuppelt sein muss, bevor Neutralschaltung greift
[const]
antrieb_gear_engaged_mintime
1

Geschwindigkeit, unterhalb der die Neutralschaltung greift
[const]
antrieb_neutral_maxspeed
100

Bremsdruck in Pa, ab dem Neutralschaltung greift
[const]
antrieb_neutral_brakepressure
170000

Zeit zwischen Erfllen der Bedingungen zur Neutralschaltung und tatschlichem Auskuppeln
[const]
antrieb_neutral_time
1

[const]
antrieb_kuppl_M_up_max
1300

[const]
antrieb_kuppl_M_up_min
550

[const]
antrieb_kuppl_M_dn_max
1300

[const]
antrieb_kuppl_M_dn_min
550

[const]
antrieb_getr_ratio1
3.43

[const]
antrieb_getr_ratio2
3.43

[const]
antrieb_getr_ratio3
2.01

[const]
antrieb_getr_ratio4
1.42

[const]
antrieb_getr_ratio5
1.0

[const]
antrieb_getr_ratio6
0.83

[const]
antrieb_getr_ratio7
0.59

[const]
antrieb_i_achse
5.74


Die folgenden Werte beziehen sich auf die Drehzahl der Kardanwelle und sind somit unabhngig von Achsbersetzung und Reifengre!
km/h zu Wellendrehzahl (Raddurchmesser=1.03, i_achse=5.74 =>Faktor 29.56

################
Gang 1 Wandler
################

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd1
220

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd1
225

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd1
600

##################
Gang 1 geschlossen
##################

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd2
205

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd2
210

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd2
250

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd2
435

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd2
465

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd2
545

##################
Gang 2 Wandler
##################

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd2w
2

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd2w
2

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd2w
5

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd3w
575

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd3w
590

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd3w
700

##################
Gang 2
##################

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd3
424

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd3
425

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd3
600

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd3
750

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd3
800

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd3
945

###################
Gang 3
###################

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd4
700

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd4
705

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd4
850

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd4
1000

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd4
1100

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd4
1375

###################
Gang 4
###################

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd5
900

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd5
925

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd5
1175

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd5
1500

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd5
1575

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd5
1900

###################
Gang 5
###################

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd6
1375

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd6
1380

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd6
1600

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMinSpd6
2045

[const]
antrieb_getr_autoSwUpMaxSpd6
2050

[const]
antrieb_getr_autoSwUpkickdnSpd6
2650

###################
Gang 6
###################

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMinSpd7
1645

[const]
antrieb_getr_autoSwDnMaxSpd7
1650

[const]
antrieb_getr_autoSwDnkickdnSpd7
2100



[const]
antrieb_wandler_fillrate
1000

[const]
retarder_min_einschaltspeed
502

[const]
antrieb_retarder_startdelay
0.2

[newcurve]
retarder_stufe1
[pnt]
0
0
[pnt]
10
194
[pnt]
20
388
[pnt]
30
407
[pnt]
40
485
[pnt]
50
641
[pnt]
60
854
[pnt]
70
990
[pnt]
80
1165

[newcurve]
retarder_stufe2
[pnt]
0
0
[pnt]
10
291
[pnt]
20
582
[pnt]
30
874
[pnt]
40
1019
[pnt]
50
1165
[pnt]
60
1262
[pnt]
70
1359
[pnt]
80
1456

[newcurve]
retarder_stufe3
[pnt]
0
0
[pnt]
10
291
[pnt]
20
582
[pnt]
30
1068
[pnt]
40
1554
[pnt]
50
1845
[pnt]
60
1942
[pnt]
70
1991
[pnt]
80
2039

[newcurve]
retarder_stufe4
[pnt]
0
0
[pnt]
10
291
[pnt]
20
582
[pnt]
30
1283
[pnt]
40
1706
[pnt]
50
1975
[pnt]
60
2005
[pnt]
70
2188
[pnt]
80
2336


[const]
antrieb_gangwahlzeit
0.5

[const]
antrieb_neutralwahlzeit
0.1

[newcurve]
antrieb_wandler_lambda

[pnt]
-2
50

[pnt]
0
8.5

[pnt]
0.5
3.1

[pnt]
0.7
0

[newcurve]
antrieb_wandler_my

[pnt]
0
5
4.65

[pnt]
0.6
1.4

[pnt]
0.7
0

[newcurve]
antrieb_reverse_torque_reduction

[pnt]
-220
0


[pnt]
0
1



[newcurve]
antrieb_wandler_lambda_r

[pnt]
0.2
-12

[pnt]
0.5
-8

[pnt]
1
-4

[pnt]
1.42857
0



[newcurve]
antrieb_wandler_my_r

[pnt]
0.2
5

[pnt]
1.42857
0


[newcurve]
antrieb_wandler_lowrpmsoftness

[pnt]
0
1

[pnt]
1000
1



[newcurve]
retarder_fadein

[pnt]
0
0.5

[pnt]
0.4
1.5

[pnt]
0.6
1

[const]
gear_efficiency
0.85

