 	Programmiersprache funktioniert wie folgt: Man kann reinschreiben, was man will, das Programm ignoriert
	alles AUßER die Schlüsselwörter wie [mesh], wenn sie am Anfang der Zeile stehen! Die Schlüsselwörter müssen
	außerdem alleine in ihrer Zeile stehen, nur dann werden sie erkannt. Ist dem so, werden die entsprechenden folgenden Zeilen
	ausgelesen, um die Parameter zu finden, d.h. diese müssen dann direkt im Anschluss und zeilenweise alleine folgen! Wurde
	die Anzahl der Zeilen abgearbeitet, sucht das Programm wieder nach Schlüsselwörtern.

	Im Allgemeinen spielt die Reihenfolge keine Rolle, außer bei der Beschreibung von Arrays, wie den Gängen oder den Meshs.

	Es folgt nun der SD200 von Rüdiger H. aus B.:
	[friendlyname] ist der Abschnitt, wo
	{Hersteller} und
	{Typ} genannt wird.
	{Anstrich} ist der Name des Standardanstrichs (wenn der Texturtausch nicht aktiv ist)


[friendlyname]
MARCOPOLO
Viale Scania L94UB 6x2
Branco

[description]

Foi fabricado em 2002, encomendado pela própria Scania para demonstrar o chassi L94UB 6x2, que se apresentou como uma opção com maior capacidade que ônibus convencionais de piso baixo.
Operou em diversas empresas para demonstração, dentre elas a Viação Gato Preto e Viação Itaim Paulista, na cidade de São Paulo.
Após os testes a Metra comprou esse Viale, que foi o seu primeiro ônibus de 15 metros, abrindo caminho para os Millennium II K270.
Era mais potente que os L94 convencionais tendo 260cv ao invés dos 210cv dos 4x2.
Também tinha Ar condicionado, mas com dutos diferentes, ficando exclusivamente no centro do ônibus.
 
Ficha técnica:
Comprimento: 15.00 M
Largura externa: 2.50 M
Largura interna: 2.35 M
Altura interna: 2.14 M
Altura Total: 3.35 M

Chassi: SCANIA L94UB 6x2
Motor: SCANIA DSC9 15 B01 260CV EURO II PROCONVE P-4
Torque: 1250Nm 1100-1400rpm
Transmissão: ZF 4HP594C
Capacidade: 40 passageiros sentados e 36 em pé


Carroceria: Luiz Felipe Bonamigo, Wallace Machado e RedJoker
Som: Diego S. R., Gabriel Barbosa, Morphi, RedJoker e Wallace Machado.
Rodas: Victor Ortega e RedJoker(cubo série 4).
Painel de Instrumentos Scania série 4:Ronaldo Aguial Design.
Limpadores: Gabriel Angelo.
Peças variadas:Franklim Magalhães, Marcos Elias, RedJoker, VH Pinturas.
Scripts:Diego S. R, Gabriel Barbosa, Marcos Elias, Marcos Henrique (ZANE), Morphi, MR Software, RedJoker e Wizard.
Caixa ZF By Tecnologias ZF :ZF Friedrichshafen AG.

[end]

	[number] aktiviert die Zuweisung von Nummern
	{colorscheme specific numbers path}	Pfad zu den *.org-(Omsi-Registration)-Dateien, welche für die Vergabe von Nummern zuständig sind.

	Aufbau einer Nummernliste: in der ersten Zeile kommt der Name des Anstrichs (wie er auch im CTC angegeben wird), dann beliebig viele zulässige Nummern.
	Steht in der ersten Zeile nichts, dann handelt es sich um die "Hauptliste", welche für alle Anstriche gilt, für welche keine Nummern spezifiziert werden.


	[registration_automatic] aktiviert die Zuweisung der Kennzeichen im automatischen Modus
	{regPrefix}				Präfix vor Nummer am Kennzeichen. Soll bspw. Nr 2000 das Kennzeichen "D-A 2000H" bekommen, ist der Präfix "D-A "
	{regPostfix}				Postfix hinter Nummer am Kennzeichen. Im obigen Beispiel "H".

	[registration_list] öffnet die angegebene Datei, um die Kennzeichenzuweisung nach den Nummern vorzunehmen. Der Index läuft hierbei parallel zu jener *.org-Datei, welche die Hauptliste enthält.
	{filename}

	[registration_free] aktiviert die freie Kennzeichenzuweisung. Im AI-Modus wird ein Kennzeichen der Map-Registrations-Datei verwendet, der User kann es für sein Fahrzeug frei wählen.




[number]
Regs.org

	[registration_free]

[registration_automatic]
B-V 




[kmcounter_init]
2002
2000


[sound]
Sound\soundL94ZF.cfg

[sound_ai]
Sound\soundL94ZF.cfg

[model]
model\viale L94UB.cfg

[paths]
model\PathsL94UB.cfg

[passengercabin]
model\PassengerL94UB.cfg

	////////////////////////////////////////////////////////
		Scripts
	///////////////////////////

[varnamelist]
21
script\AI_varlist.txt
script\Collision_varlist.txt
script\antrieb_varlist_voith-zf.txt
script\engine_varlist.txt
script\elec_varlist.txt
script\bremse_varlist.txt
script\auspuff_varlist.txt
script\lights_varlist.txt
script\door_varlist.txt
script\wiper_varlist.txt
script\cockpit_varlist.txt
script\klappern_varlist.txt
script\rollband_varlist.txt
script\heizung_varlist.txt
script\rain_varlist.txt
script\IBIS_varlist.txt
script\matrix_varlist.txt
script\wimpel_varlist.txt
script\visual_varlist.txt
script\cashdesk_varlist.txt
script\fortochka_pass_anim_1_varlist.txt

[stringvarnamelist]
4
script\IBIS_stringvarlist.txt
script\matrix_stringvarlist.txt
script\cockpit_stringvarlist.txt
script\door_stringvarlist.txt

[script]
22
script\man_sd85_main.osc
script\man_sd85_main_AI.osc
script\collision.osc
script\cockpit.osc
script\ZF-Ecomat-1-mk2.osc
script\engine.osc
script\elec.osc
script\bremse.osc
script\auspuff.osc
script\lightsAUTO.osc
script\doordar.osc
script\wiper.osc
script\klappern.osc
script\forcefeedback.osc
script\rain.osc
script\sound_volume.osc
script\heizung.osc
script\IBIS.osc
script\Matrix_MEP4Dig.osc
script\wimpel.osc
script\cashdesk.osc
script\fortochka_pass_anim_1.osc

[constfile]
18
script\AI_constfile.txt
script\collision_constfile.txt
script\ZF-4HP-500.txt
script\Scania_DSC9.txt
script\elec_constfile.txt
script\bremse_constfile_D86.txt
script\lights_constfile.txt
script\door_constfile_D88.txt
script\auspuff_constfile.txt
script\cockpit_constfile_D86.txt
script\klappern_constfile.txt
script\rollband_constfile.txt
script\forcefeedback_constfile.txt
script\wiper_constfile.txt
script\dirt_constfile.txt
script\heizung_constfile.txt
script\IBIS_constfile.txt
script\matrix_constfile.txt

////////////////////////////////////////////////////////
		Kameras *NEU01*
////////////////////////////////////////////////////////

0: Inclinando-se fora (esquerda)
[add_camera_driver]
-1.435452
5.53831
2.01375
-0.06
48
-180
-5

	1: Olhando para trás / esquerda
[add_camera_driver]
-0.835452
5.53831
2.01375
-0.06
52
-145
-5
	2: olha à esquerda
[add_camera_driver]
-0.835452
5.53831
2.01375
-0.06
52
-85
-5

	3: Olha o espelho esquerdo
[add_camera_driver]
-0.835452
5.53831
2.01375
0.1
52
-25
10

	4: Frente do Motorista (std)
[add_camera_driver]
-0.835452
5.53831
2.01375
0.1
52
1
-9


	5: Olhando para espelhos direita
[add_camera_driver]
-0.835452
5.53831
2.01375
-0.06
52
40
-5

	6: Lado da porta 1
[add_camera_driver]
-0.835452
5.53831
2.01375
-0.06
52
85
-10


	7: Olhando para tras, inclinando-se para pista de passageiros
[add_camera_driver]
-0.035452
5.53831
2.01375
-0.06
55
170
-5



################
Passagiersichten
################

	0: Corredor frente
[add_camera_pax]
0.0
4.9446
2.10178
-0.06
60
0
0

	1: Corredor meio
[add_camera_pax]
0.0
0.037477
2.10178
-0.06
60
180
0

	2: Corredor meio alto
[add_camera_pax]
0.0
-2.02872
2.6581
-0.06
60
180
0

	3: Corredor final
[add_camera_pax]
0.0
-5.68999
2.6581
-0.06
60
180
0

	4: Banco frente olhando para a rua
[add_camera_pax]
0.989085
4.44826
2.08941
-0.06
60
45
-20

	5: Banco meio do corredor baixo
[add_camera_pax]
0.5594
1.12747
1.59554
-0.06
60
-15
0

	6: banco subindo
[add_camera_pax]
-0.986574
-2.0892
2.08164
-0.06
60
-45
5



	7: Banco fundao canto motor
[add_camera_pax]
-0.958222
-7.13591
2.53929
-0.06
60
-45
0

	8: Banco fundao meio
[add_camera_pax]
0.0
-7.2101
2.53929
-0.06
60
0
0

	9: Banco fundao canto calcada
[add_camera_pax]
0.970308
-7.2101
2.53929
-0.06
60
45
0
	

	10:GoPro painel
[add_camera_pax]
-0.657645
5.14576
2.79953
-0.06
45
10
-40

	11:GoPro na roda
[add_camera_pax]
-1.34754
3.30586
0.868752
-0.06
40
0
-10


         12: Camera externa ortográfica(para tirar prints)
[add_camera_pax]
0.0
0.0
2.0
40.0
45
0
-8


	Folgender Befehl setzt die Standardfahrerkamera:

[set_camera_std]
4

	Folgender Befehl setzt den Zentrierpunkt der Au?enkamera:

[set_camera_outside_center]
0
0
1.2



	////////////////////////////////////////////////////////
		Reflexionskameras *NEU01*
	////////////////////////////////////////////////////////

	In dieser Sektion werden die Reflexionkameras gesetzt. Ist dieses Fahrzeug das eigene, wird aus einer jeden Kamera Perspektive
	die Szene gerendert und dann entsprechend aufsteigend in die Texturen mit den Namen "reflexion0.bmp", "reflexion1.bmp" usw. gespeichert,
	von wo aus dann auf die Textur zwecks eigentlichen Rendervorgang zurückgegriffen werden kann.

'0	espelhomotorista

[add_camera_reflexion_2]
-1.39348
6.03797
2.33695
0
52
165
-10
0.15

'1 espelho porta
[add_camera_reflexion]
1.40933
6.82426
2.33455
0
52
205
-13

'2 espelho corredor 1
[add_camera_reflexion]
0.696232
6.06312
2.98765
0
39
210
-25





	////////////////////////////////////////////////////////
		Physikalische und geometrische Grunddaten
	////////////////////////////////////////////////////////


	Masse in t:
[mass]
12.9

	Trägheitsmomente um x, y und z-Achse, also Quer-, Längs- und Hochachse um den Schwerpunkt in dieser Reihenfolge in t*m^2:
500
200
500

[momentofintertia]
150
80
150


	Boundingbox des Busses *NEU01*

[boundingbox]
2.5
15.0
3.0
0
-0.05
2.28



	Höhe d. Schwerpunktes überm Boden:

[schwerpunkt]
1.0



	Rollwiderstand (konstant, wird demnächst eventuell geändert) als Kraft in N
[rollwiderstand]
1000

	Längskoordinate des Drehpunktes, wenn der Bus eine Kurve beschreibt:
[rot_pnt_long]
-2.7901

	Kehrwert des minimalen Lenkradiuses: (Berechenbar über die Formel: inv_turnradius = tan(alpha)/s,
	wobei alpha der maximale Winkel bspw. der Vorderachse und s deren Abstand zum Drehpunkt in Längsrichtung ist:

[inv_min_turnradius]
0.15

[ai_deltaheight]
-0.10


	Folgende Sektion erzeugt nacheinander die Busachsen mit ihren Parametern. ACHTUNG: bei einem Fahrzeug mit
	unterschiedlich großen Rädern sollte zunächst die angetriebene Achse eingegeben werden, da die zuerst ein-
	gegebene Achse den Antriebsraddurchmesser vorgibt, d.h. das Getriebeübersetzungsverhältnis zur Ge-
	schwindigkeit ist in Bezug auf die 0. Achse gemessen.

	eixo dianteiro:


[newachse]

	Koordinate:

achse_long
4.15815

	Breite der Auflagefläche beider Reifen, also ungefähr die Busbreite

achse_maxwidth
2.42

achse_minwidth
1.84

	Raddurchmesser der Räder dieser Achse

achse_raddurchmesser
0.940

	Federkonstante der Federung PRO SEITE in kN/m

achse_feder
300

	Höchstbelastung in kN

achse_maxforce
90

	Dämpferkonstante in kNs/m

achse_daempfer
50
	Ist diese Achse angetrieben?

achse_antrieb
0


	eixo traseiro:

[newachse]
achse_long
-2.7901
achse_maxwidth
2.42
achse_minwidth
1.2
achse_raddurchmesser
0.94
achse_feder
240
achse_maxforce
206
achse_daempfer
50
achse_antrieb
1

eixo traseiro 2:

[newachse]
achse_long
-4.31658
achse_maxwidth
2.42
achse_minwidth
1.84
achse_raddurchmesser
0.94
achse_feder
240
achse_maxforce
206
achse_daempfer
50
achse_antrieb
0
